{"id":225,"date":"2015-10-01T11:10:26","date_gmt":"2015-10-01T11:10:26","guid":{"rendered":"http:\/\/einharzfuermtb.de\/?p=225"},"modified":"2018-05-24T13:27:21","modified_gmt":"2018-05-24T13:27:21","slug":"aktuelle-wegesperrungen-np-harz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/einharzfuermtb.de\/?p=225","title":{"rendered":"Aktuelle Wegesperrungen NP-Harz"},"content":{"rendered":"

Die Aufregung in der vergangenen Woche war gro\u00df, da sich viele Mountainbiker im Nordharz pl\u00f6tzlich mit neuen MTB-Verbotsschildern konfrontiert sahe. Der Nationalpark Harz hat einger\u00e4umt, das es intern leider einen Kommunikationsfehler gegeben hatte. Der eigentlich Plan war es gewesen, die neuen Sperrungen zuerst \u00fcber die DIMB-IG Harz<\/a> und Ein Harz F\u00fcr MTB<\/strong> bekannt zu geben, um sozusagen „aus der Szene heraus“ das Thema publik zu machen. Hier f\u00fcr Euch nun eine kurze Zusammenfassung der Ereignisse:
\nKurz zur Ausgangslage: Urspr\u00fcnglich sollten ca.\u00a015\u00a0Wege bzw Abschnitte im nieders\u00e4chsischen Teil des NP gesperrt werden. Nach internen Diskussionen (sicher auch zum Teil durch den Druck von au\u00dfen, z.B. der IG Harz, verursacht) wurde diese Liste schon innerhalb der NPV auf 11 Wege reduziert und au\u00dferdem wurde ein Arbeitsprojekt (Wolfswarter Fu\u00dfweg) mit aufgenommen. Bei der Begehung der Wege am 24.6.2015 konnten wir, die anwesenden Vertreter der Mountainbiker und des Tourismus, 5 dieser 11 Wege von der Liste bekommen, zum Teil unter Beobachtung bzw Auflagen. Wir weisen darauf hin, das nach unserer – explizit auch bei der Begehung vorgetragenen – Auffassung keine einzige Sperrung n\u00f6tig w\u00e4re!<\/strong><\/p>\n

Was hier vorerst beschlossen wurde, ist ein Kompromiss zwischen dem Nationalpark Harz als bevollm\u00e4chtigter Beh\u00f6rde sowie der Nutzergruppe der Mountainbiker. Der Nationalpark Harz kann auf Grund der rechtlichen Situation (Nationalparkgesetze plus Wegeplan) jederzeit einen Gro\u00dfteil der Wege f\u00fcr Mountainbiker sperren und ist den Mountainbikern weder Rechenschaft schuldig oder in irgendeiner Art verpflichtet, auf uns R\u00fccksicht zu nehmen. Er kann also\u00a0jederzeit auch ohne Begr\u00fcndung sperren. Eine eventuelle juristische Handhabe dagegen ist momentan v\u00f6llig unklar und wenn \u00fcberhaupt nur mit gro\u00dfem Aufwand m\u00f6glich.
\nKurz: der Nationalpark sitzt am ganz langen Hebel, wir haben eigentlich gar keinen, au\u00dfer uns Geh\u00f6r zu verschaffen sowie Diskussions- und Kompromissbereitschaft zu zeigen. Insofern sehen wir es als kleinen positiven Schritt, dass letztlich 9 der urspr\u00fcnglich 15 zu sperren geplanten Wege offen bleiben. Bitte vergesst auch nicht, dass der Nationalpark nach wie vor zwischen den Nutzergruppen sitzt. Es kommen eben immer wieder Beschwerden von Wanderern, ob gerechtfertigt oder nicht. Allerdings sind die Wanderer-Verb\u00e4nde da viel entspannter.<\/p>\n

Die Liste der in Zukunft gesperrten Wege:<\/strong><\/p>\n

– Pionierweg:<\/strong> steht explizit im Protokoll, das wir die Notwendigkeit zur Sperrung keinesfalls sehen. Allerdings wurde hier leider in der Vergangenheit von einigen Mountainbikern auch viel Mist gebaut, der daf\u00fcr sorgte, das die Nationalparkverwaltung nicht verhandlungsbereit war.
\n– Alter Kaiserweg:<\/strong> Argumentation f\u00fcr uns so auch nicht nachvollziehbar, aber auf Grund der K\u00fcrze und Beschaffenheit des Weges ein eher verschmerzbarer Verlust.
\n– Ettersklippenweg (Teufelsstieg):<\/strong> zertifizierter und gesch\u00fctzter Wanderweg, Argumentation des NP nachvollziehbar, Begegnungsverkehr kann schon die Zertifizierung kosten. Ausweichrouten vorhanden (Sellengr\u00fcnderweg wird z.B. nicht gesperrt, ist nah und \u00e4hnlich).
\n– Kiesweg am Besucherzentrum Torfhaus:<\/strong> kurzer Kiesweg, von einigen Mountainbikern gern zerbremst, v\u00f6llig uninteressant (diverse interessantere Ausweichm\u00f6glichkeiten).
\n– M\u00e4rchenweg:<\/strong> Argumentation der NPV wird von uns nicht vollumf\u00e4nglich geteilt, aber wir sehen auch, das der Weg Probleme hat. Da es eine Alternative gibt, erscheint uns eine Sperrung noch verschmerzbar.
\n– Uferweg Oderteich Ost:<\/strong> auch wenn es Alternativen gibt, ist diese Sperrung schon schmerzhaft. Anspruchsvoll, an einigen Stellen auch eng und un\u00fcbersichtlich, aber mit gegenseitiger R\u00fccksichtnahme auch Begegnungsverkehr m\u00f6glich. Als Alternative gibt es immerhin den westlichen Uferweg.<\/p>\n

 <\/p>\n

Wir bitten alle Mountainbiker im Harz um Verst\u00e4ndnis und R\u00fccksichtnahme, da einige Wege nach wie vor „unter Beobachtung stehen“ und es nach einer Testphase von rund 2 Jahren nochmals eine Begehung geben wird. Sollten sich Beschwerden h\u00e4ufen, neue Chickenways auf besagten Trails entstehen usw., laufen wir Gefahr auch diese Wege in Zukunft zu verlieren!! Wir sitzen alle in einem Boot, arbeiten mittlerweile mit dem Harzklub zusammen und suchen auch permanent den Dialog mit der Nationalpark Verwaltung. Also tragt bitte auch Ihr einen Teil dazu bei das wir in Zukunft die sch\u00f6nen Trails innerhalb des NP befahren k\u00f6nnen!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die Aufregung in der vergangenen Woche war gro\u00df, da sich viele Mountainbiker im Nordharz pl\u00f6tzlich mit neuen MTB-Verbotsschildern konfrontiert sahe. Der Nationalpark Harz hat einger\u00e4umt, das es intern leider einen Kommunikationsfehler gegeben hatte. Der eigentlich Plan war es gewesen, die neuen Sperrungen zuerst \u00fcber die DIMB-IG Harz und Ein Harz F\u00fcr MTB bekannt zu geben, um sozusagen „aus der Szene heraus“ das Thema publik zu machen. Hier f\u00fcr Euch nun eine kurze Zusammenfassung der Ereignisse:<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":227,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false},"categories":[1,26],"tags":[71,69,5,6,67,70],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/einharzfuermtb.de\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/2012_12_30_IG-Harz-Logo_Text.jpg","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":false,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p5GeNT-3D","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/einharzfuermtb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/225"}],"collection":[{"href":"https:\/\/einharzfuermtb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/einharzfuermtb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/einharzfuermtb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/einharzfuermtb.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=225"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/einharzfuermtb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/225\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":226,"href":"https:\/\/einharzfuermtb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/225\/revisions\/226"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/einharzfuermtb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/227"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/einharzfuermtb.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=225"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/einharzfuermtb.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=225"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/einharzfuermtb.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=225"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}